Автор красных человечков Андрей Люблинский создал для Перми еще один арт-объект.
Называется он «Автопарк» и расположен в пермском экстрим-парке. По сути, это детская площадка с лавочками, выполненными в форме самых разных автомобилей и раскрашенных в разные цвета. Проект призван решить важную проблему пермской городской среды – отсутствие тактильности, то есть невозможность напрямую взаимодействовать с арт-объектами и, соответственно, с городом.
Интересно, что ровно год назад в Перми появились красные человечки, до сих пор вызывающие споры среди критиков и простых пермяков. Обо всем этом обозреватель «В курсе Пермь» поговорила с Андреем Люблинским.
– Андрей, расскажите немного о себе.
– Меня зовут Андрей Люблинский, приехал я к вам из Санкт-Петербурга. Участник арт-группы Professors, в которую кроме меня входит Мария Заборовская. По образованию мы дизайнеры, занимаемся графическим дизайном и арт-проектами, кроме того, мы преподаем, отсюда и название группы. Еще одно направление нашей деятельности – это игры, игрушки и все, что с этим связано. Группе нашей в этом году исполняется 10 лет, в связи с чем, надеюсь, в Санкт-Петербурге состоится огромная ретроспектива в лофт-проекте «Этажи».
– Вы считаете себя представителем актуального искусства?
– Актуальным искусством это назвать невозможно, потому что наши вещи лежат на границе искусства и дизайна, и мы получаем претензии как со стороны художников, так и со стороны дизайнеров. Но при этом у нас много поклонников, и профессионалы к нам относятся очень хорошо как в России, так и за рубежом.
– А как вы пришли к идее создания красных человечков?
– Несколько лет назад мы решили принять участие в конкурсе современной городской скульптуры. И когда мы стали искать образ, пришли к выводу, что на наших улицах нет каких-то ярких объектов, да просто ярких цветовых пятен не хватает. Особенно это чувствуется городах нашей широты – Санкт- Петербурга и Перми. Вот в Европе в городской среде все сбалансировано: есть старые здания и новые яркие объекты. Именно там я увидел, что всем этим пустырям и не очень приглядным серым районам, которых там тоже хватает, можно придать какой-то современный и интересный вид.
– И во сколько человечки обошлись пермскому бюджету?
– По сравнению с остальными это, наверное, самый недорогой средовой проект. Весь бюджет – 277 тысяч рублей, включая светящегося человечка, который сидит на крыше. Кстати, в России это едва ли не первая светящаяся скульптура.
– А почему вы разместили своих человечков в центре города? И не смущает ли вас активное неприятие их частью жителей Перми?
– Вместе с Наилей Аллахвердиевой (руководитель Паблик-арт программы Музея современного искусства PERMM. – Прим. ред.) мы примерно полгода мучительно искали правильное место. Красным человечкам была нужна конструктивистская архитектура, и мы ее нашли. Что же касается реакции горожан, то, согласно статистике, одной трети пермяков нравятся красные человечки, а двум третям – нет. И это для нас, авторов, остается загадкой – почему именно такая реакция на наш проект. Там нет никаких негативных вещей, и все это, грубо говоря, представляет собой конструктор для организации городской среды. Красные человечки – яркие, импульсивные антропоморфные фигуры, которые организуют пространство вокруг себя.
– Это действительно конструктор?
– Вот когда я это говорю, мне почему-то никто не верит. Да, это конструктор. У нас в ЖЖ можно скачать pdf-версию, распечатать и собрать красного человека самому. Есть еще сувенирный вариант – изготовленная ограниченным тиражом коробка с напиленными и покрашенными деревянными деталями, инструкцией и тюбиком клея.
– Андрей, а как вы относитесь к тому, что вас теперь везде называют «отцом красных человечков»?
– Человечки меня прославили. До этого наша группа работала над множеством проектов, среди них были более интересные. Но настоящую славу мне принесли красные человечки. И я их люблю.
– А что послужило творческим импульсом для создания вашего нового проекта «Автопарк» – машинок и медведя?
– Наверное, то, что я долгое время собирал детские игрушки, в том числе и машинки. Помню, по выходным ездил на блошиные рынки, искал редкие вещи. У меня очень большая коллекция советских игрушек, и я, создавая «Автопарк», отталкивался не столько от реальных изображений автомобилей, сколько от архетипических образов машинок, которые с детства хранятся в памяти и понятны всем.
А медведь... ну как же в Перми и без медведя?
Текст: Олеся Якунина